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            “北京最早”到“亚洲最大” 百年丰台破茧化蝶

            2022年06月23日 21:55 来源:广西新闻网 作者:邱高军 编辑:蓝于涵

            始建于1895年的铁路丰台站6月20日迎来“新生”,从北京最早火车站“变身”为亚洲最大铁路枢纽客站。(新华社 6月20日)

            G601次复兴号动车组列车从气势恢宏的北京丰台站驶出,标志着亚洲最大铁路枢纽客站投入运营。焕然一新的北京百年丰台站设有32条到达出发线,32个客运站台面,站房建筑面积约40万平方米,是亚洲最大铁路枢纽客站。开通运营后,将承担京广高铁、京广线、京沪线等列车始发终到作业,每小时最高可容纳14000人候车,是当之无愧的“亚洲最大”。

            作为首都的重要交通枢纽,百年沧桑使它容颜渐老,于是乎,一个“旧貌换新颜”改造工程被提上日程。打造首都综合交通新名片,使得重新建设的丰台站与传统高铁车站有所不同,得益于“基建狂魔”优秀的基本功,创造了地面候车层乘坐的普速列车,头顶20多米的高空架设起高铁动车候车层的双层车场重叠式布局。可以预见,未来的北京丰台站将明显提升首都地区铁路通行效率,构建与北京首都机场、北京大兴国际机场的立体交通网络,发挥出空铁联动布局综合性交通枢纽的骨干作用。

            节能环保体现新发展理念。丰台站不仅在铁路线路布局方式上追求创新,也追求着内部的与众不同,它以“绿色建筑”为目标,在“节地、节能、节水、节材、舒适室内环境”等方面充分践行新发展理念,落实绿色技术措施,打造现代绿色智能车站。类似于机场航站楼的设计使得丰台站拥有着独特的设计,近500米长的中央光庭为车站提供通透明亮的自然采光,在大幅提升空间感的同时,柔和的阳光透过间隔分布的采光天窗倾泻而下,解决了候车厅的自然采光问题,而玻璃幕墙也让清新的空气流入站内,窗外北京西山的美丽风景也尽收眼底,这样的巧妙设计在丰台站不止一处。随着新发展理念在铁路建设的实践应用,在为旅客提供更美好出行体验的同时,运输环节污染物排放正在持续减少,以丰台站为代表的铁路绿色发展水平明显提高。

            高空俯瞰,作为首都新地标北京丰台站连接京广高铁、京沪铁路、京九铁路等多条铁路大通道,完善了首都综合交通体系,相信在不久的将来,一座座现代化高铁客运站将投入使用,为实现“交通强国”的中国梦画下一个个注脚。(邱高军)

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